世界历史上那些中看不中用的铁路构想(7)
日期:2017-06-12
编辑:阿名
来源:网络
这条试验线路并非环形而是一条直管,因此被戏称为“有来无回线”。
从公关角度而言,他们的试验非常成功,并在当时的发明圈内激起“管道铁路狂热”。但时人记载称,试验线路上的模型车“跑得比马车还慢”,即便是在理想的实验室环境下,也只能跑到30英里的时速。
爱尔兰都柏林-金斯顿区间的“管道铁路”是第一条投入实际运营且能载人的此类铁路。
这条“超级铁路”采用15英寸管道,使用飞轮-活塞系统提供动力,列车在管道上方而非管道中间行驶。自1843年3月18日至1844年3月,共运行了35次列车,最高峰时一周试乘旅客多达4500人。
相关文章:
相关推荐:
最新文章
热门文章
精彩文章