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古代马车减震方法

日期:2022-01-17 来源: 编辑:风音 阅读:52 次

当今社会,人们对减震的概念并不陌生,自行车、汽车、高铁处处离不开的交通工具,交通工具则处处离不开减震,减震系统使得我们在出行过程中,保持着良好的搭乘体验,免受路途颠簸之苦。那古代的时候,古人虽然没有这些交通工具,可也是有马车的呀,那古人是怎样实现马车减震的呢?

据考古学家发现,在1600年前的殷朝,就有马车的出现,甚至还推测那时候就配备了减震系统。

首先,古代是木制车辆,相比金属材质,木质材料本有韧性,自然带有缓冲效果。而且车轮、车架等多个结合处的榫卯结构也有微小的活动空间。有的马车底板则是类似于一个大筛子,减震效果不错。

再者,古代在车厢底板和车轴之间有伏兔、当兔可作减震用的。

据现代考古发掘,出土的一种周代文物有叫“伏兔”的东西,就是连接车底与车轴之间的物件,也是马车的减震系统,因为其形状和趴着兔子非常的类似而得名,通常也被叫做“屐”。伏兔上平下凹,正好能卡在车抽上,不仅仅是减震,还能起到稳固车轴的作用。

以《车制图解》的解释,正是有这个纵向置于车轴上的装置,车辆在高速行进中,才能够保持车身的稳定。《释名》里更形容这装置“似人屐也”。车辆上装上了“伏兔”,就好比人穿上鞋走路。

当兔,则是位于两个伏兔之间的,其名字便由此而来。当兔是链接马车辀(链接马与车负责前进与转向的)与车轴的物件,如果直接在辀中开洞,放入车轴的话,容易造成辀的磨损断裂,加个当兔,不仅能更加稳固,而且还能进一步起到减震的效果。

其次,马车的车轮也有包皮革等。这就是古代的“橡胶轮胎”了,其原理也是通过增加柔软度来增强缓冲。《汉书》曾记载:为了让年龄大的人乘坐车辆,减少颠簸,以蒲裹轮,称为安车蒲轮。

最后,除了材质和结构方面,古人也跟我们一样,会在车内采取其他措施来减少路上颠簸,会在车内安置一些软靠。古人一般会在车内铺上较厚的褥子,再放个厚点儿的软垫,好像弹簧床一样,正常走很舒服,即便路途远点,也不会担心屁股受苦了。

可见古代虽然科技不够发达,但在减震上也是颇有考量的,这也是我们祖先实用智慧的结晶。

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