探秘中国历史上真实的“鬼门关”在什么地方？(2)
唐朝起，“鬼门关”进入无数诗人的吟咏之列，与“天涯海角”并驾齐驱，扬名天下。明朝大地理学家徐霞客在其游记中写道：“鬼门关在北流西十里，颠崖邃谷，两峰相对，路经其中，谚所谓：‘鬼门关，十人去，九不还。’言多瘴也。”鬼门关的险峻恐怖跃然于纸上。明朝广东人朱琳，由琼山县卸任后北返，写了一首《出鬼门关》：“北流仍在望，喜出鬼门关。自幸身无恙，从教鬓已斑。
昔人多不返，今我独生还。回望琼山县，昏昏瘴疠间。”诗人尽情释放着狂喜与激动，似乎远离的不是鬼门关，而是那扇生死荣辱之门！在历代被贬谪经过鬼门关的名人中，不得不提宋朝大文豪苏东坡。苏东坡被贬海南儋州，其弟苏辙亦被贬雷州。已经62岁高龄的苏东坡和儿子苏过先到藤州与苏辙一叙，然后乘船走水路直到北流城东沙街码头上岸，穿过阴森恐怖的鬼门关到儋州去。苏东坡在儋州生活了三年，直到1100年，宋哲宗死，宋徽宗赵佶继位，苏东坡的人生有了转机。同年苏东坡被改贬到条件好点的廉州，刚到廉州准备上任，再次被赦免，朝廷准许他北还，并任他为舒州团练副使。于是，苏东坡与儿子苏过从廉州出发北上，经博白、玉林、北流，再次经过遐迩闻名的鬼门关。不知是狂喜或是激动，他诗兴大发，挥毫写下了《过鬼门关》：“自过鬼门关外天，命从人瓮头船；北人坠泪南人笑，青嶂天梯问杜鹃。”意指过鬼门关后，人命就如南方装有人骨的水瓮船一样，在河中凶险地行驶，安全没有丝毫的保障。临近北流城，他又吟出一句：“养奋应知天理数，鬼门出后即为人。”政治上重生的希望，在他心中复燃，欣然再吟：“天涯已惯逢人日，归路犹欣过鬼门。”同年，苏东坡父子轻松走过鬼门关，再次在北流逗留。据说当时全城老百姓都赶来一睹苏学士的风采，整整一个下午，苏东坡在县官和众乡绅的陪同下观赏了北流河的“圭水秋波”，苏东坡和大家赋诗唱和，对吟秋风。数个时辰之后，他才依依不舍告别北流的老百姓，时值圭江水清变浅，不能行船，便在城东的圭江码头雇人扎竹筏。黄昏时分，苏东坡与儿子苏过在斜阳中撑开竹筏，顺着清澈的圭江秋波，一路放筏北上。人们为了纪念苏东坡，在其登筏北归的地方，建了一座“景苏楼”，并将东坡乘筏北归的形象隽刻入石，镶在山墙，以万世景仰。该石像至今保存完好，成为北流的一道人文景观。
鬼门关历来是交通要道。大型综合性辞书《辞海》记载：鬼门关，古关名，在今广西北流县西。界于北流、玉林两县间，双峰对峙，中成关门。古代为通往钦、廉、雷、琼和交趾的交通冲要。
早在西周时期，我国古代与外部世界海上交往伊始，周成王十年（公元前1054年）越南中部的越棠，遣使万里迢迢到周都镐，向周王室进贡白雉。道路遥远，山川阻隔，礼轻义重。使者从本国乘船沿北部湾海岸向北航行，至合浦海边登岸，再取水路和陆路北上，最后到达镐。这条路就必经鬼门关。
秦汉到东吴初期，中国的南大门不在广州，而是在北部湾，即北部湾徐闻、合浦、日南（今越南境内）等几大港口，从这里开始，有一条通往中原大地、京师所在地最便捷的交通要道———南流江、北流江、西江、桂江、灵渠、湘江、长江、汉江（及其支流丹江），绝大部分水路，小部分陆路。从南流江转道北流江中间有一小段陆路，须经鬼门关。
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