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《长津湖之水门桥》三炸水门桥的是哪支部队

日期:2022-02-07 编辑:流萤 来源:网络

《长津湖之水门桥》则聚焦于“三炸水门桥”这一核心事件,集中的展现了第七穿插连的战士们,为了完成任务,想尽一切办法,不惜一切代价,甚至付出生命的大无畏精神。下面就一起看看三炸水门桥的经过,以及三炸水门桥的志愿军在历史上究竟是哪个部队。

相比起来,第一部覆盖的面更大更广,相当于总体介绍——综述;第二部描写的更深入更具体,相当于典型事件——详写。前后两部,相互呼应,完成了对“长津湖战役”的还原。

“三炸水门桥”这个段落非常之精彩,第一次炸是九连完成的,“不死英雄”谈子为也因此壮烈牺牲,他在临死前还在详细部署,还有那句话给人留下深刻印象:越难打就更要打,敌人的炮火越猛,我们就越强大,要让他们知道我们是不好惹的!而随着“英雄”的倒下,他在第一部的经典台词更加令人振奋:没有打不死的英雄,只有军人的荣耀!

第二次炸,是全篇的重中之重、华彩段落,第七穿插连在连长五千里和指导员的带领下,分成三个小分队,一支由指导员带领,佯装进攻,吸引敌人火力,同时侦查敌情;一支由平河扛着马祖卡,通过管道深入敌人内部,欲擒获敌方指挥官;一支由连长率队,最后进攻,强行登桥,助力炸桥。三支小队相互配合,巧妙衔接,不仅破解了敌军的埋伏,重重的打击了敌人的气焰,消灭了驻守官兵,而且多名战士以自己的身体为引爆器,对桥体进行了轰炸。

其中余从戎险些牺牲,五千里腿部被钉子穿透死死卡住,平河被坦克来回碾压……太惨烈了!

第三次炸,基本上就是拼尽最后一口气殊死一搏,第七穿插连就剩不到10个人,余从戎为了吸引轰炸机,在雪山上、炮火中飞奔;指导员开着烈火货车从山上直冲而下;五千里单枪匹马抱着炮弹“飞落”大桥之上,完成了第三次轰炸。

敌方修好一次,我们就炸一次,这种视死如归、以命相搏的必胜决心令人动容。而在这个过程中,伍万里实现了最后的成长与蜕变,诚如他的哥哥所说:以前不让你乱跑是拍你出事,今天你想怎么跑怎么飞,你自己定。

三次炸掉水门桥的志愿军,到底属于哪一支部队呢?

我们知道,三炸水门桥是长津湖战役的一个组成部分,而参加长津湖战役的志愿军部队为第9兵团。

第9兵团是来自于第三野战军(华东野战军)的精锐部队,下辖第20军(军长张翼翔)、第26军(军长张仁初)、第27军(军长彭德清)。1950年11月7日,第9兵团入朝参战,正赶上第二次战役爆发,于是被安排在东线作战,参加了长津湖战役。

在长津湖战役中,第9兵团最初投入了两个军,即第20军和第27军,将美军陆战一师和美军第7步兵师分割包围,打了一场极为惨烈的战斗。

第26军作为长津湖战役和第二次战役的总预备队,被安排在江界地区的东北方向。当第20军和第27军出现较大战斗伤亡后,第26军被投入战斗,穿越积雪皑皑的山地和树林,马不停蹄地南下。但由于他们离长津湖较远,全靠两腿在雪地上艰难地前进,又遭到美军飞机的狂轰滥炸,前进速度很慢,未能成功阻击美军撤退。

长津湖战役结束后,志愿军第9兵团对第26军第88师一批指战员追究责任。师长吴大林、政委龚杰、副师长王海山全部被撤掉职务,另有一大批团、营级干部遭到纪律处分。不久,第88师被取消番号,缩编为第26军特务团。

由此可见,三次炸掉水门桥的志愿军,一定不会是来自于第26军。

在第20军和第27军中,第20军主要进攻美军第7步兵师;第27军主要进攻美军陆战一师。

第27军集中兵力,在新兴里围歼了美军第7步兵师第31团(北极熊团),成为抗美援朝战争中志愿军唯一一次成建制地全歼美军一个团的光辉战例。但是,第20军也为此付出了惨重的代价,伤亡及非战斗减员高达1万人,冻伤高达22%。这意味着,5名战士中就有一名被冻伤。

第20军包围了美军陆战一师后,由于武器装备上的巨大差距,被后者突围。第20军继续穷追不舍,与美军陆战一师在下碣隅里展开一场激战。美军陆战一师在空军的帮助下,艰难地撤出下碣隅里,向南往咸兴地区方向撤退。《长津湖之水门桥》中的水门桥,正位于下碣隅里至咸兴地区的必经之路上。

显而易见,三次炸掉水门桥的志愿军部队,最有可能来自于第20军,而不是第27军。第27军作战地域在长津湖东西两侧,很难跑到古土水以南的水门桥来阻击美军陆战一师。有网络文章说,志愿军27军80师240团3营7连连长姜庆云率领一支小分队执行了第三次炸掉水门桥的任务,这种说法证据不足。

事实上,三炸水门桥的部队来自于第20军。其中,水门桥所在的古土里地区,正是第20军第60师的作战区域。第60师为了阻击美军陆战一师,派出了第180团破击黄草岭一带的公路、桥梁,水门桥也在其间。所以,三炸水门桥的部队正是第20军第60师第180团。

根据《20军长津湖阵中日记》记载,第180团不光是炸掉了水门桥一座桥梁,还对黄草岭及以南地区的多处公路和桥梁进行了破坏。美国《第10军长津水库战斗特别报告》中也提到,从1950年12月2至5日,共有4座桥梁被破坏,其中水门桥破坏情况最为严重。

第180团在破路和阻击中,都竭尽全力,付出了巨大伤亡:团长牺牲,参谋长重伤,最后坚持战斗的只剩下20多人。可是,我军对部队的要求极为严格。最终,由于180团没有完成阻击任务,副团长受到了严厉批评。

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