日本解决开车变道的方法
日本是如何解决开车变道问题的呢?日本解决开车变道的方法是什么?下面是古宫历史网小编为大家精心推荐的日本解决开车变道的方法，希望能够解答您的疑问。
日本解决开车变道的方法：
查阅日本《道路交通法》看到，该法规定，在道路上行驶的汽车不得随意变换车道，不得不变换车道时，也必须顾及另一车道行驶的汽车。
日本国土面积小，车多路窄，汽车在道路上变换车道时，一个基本理念是“相互体谅”。
1、法规：影响后车安全不得变道
《道路交通法》规定，如果一辆车变换车道，可能导致另一车道汽车突然减速或者改变方向时，不可变道，而若该车要离开道路，必须提前打转向灯或用手示意，慢慢靠近临近车道，并减慢车速。
而对后车而言，若看到要变道汽车的信号，且自身也不用突然减速或变向时，须礼让要变道的车辆。
2、习惯：躲核泄漏也不占应急车道
除了法规，在日本，保证道路文明的还有日本司机遵章守纪和顾及他人感受的“习惯”。
日本2011年“3.11”大地震时，白先生曾作为记者赴现场采访，他告诉新浪当时令他“十分震撼”的一次经历。
白先生说，地震后，他和几名记者赶赴日本东北部灾区采访，但未想很快福岛核电站就发生核泄漏事故，一行几人遂停止采访，租车向东京撤离。
他说，“连夜开车离开灾区后，我们在距离东京还有数十公里的地方停了下来，从东北部地区撤离的私家车已经堵成了长龙。”
白先生说，虽然车堵得不能移动，但几乎没有人下车，都安静停车等待。
这时我们发现旁边还有一个车道，几乎没有车，我们都很疑惑，为何没有人用车这个车道，当时咨询来自台湾的司机才知道，这是应急车道。
高速路虽然堵车，但左边的应急车道不会被随便占用。
白先生说，正当几名中国记者感叹：日本司机在如此紧急的情况下还严守规矩时，台湾司机突然踩油门，驶入那条空车道，并抛下一句话：“日本人真傻!”
“但是，我至今不能忘记，当我们的车快速越过另一车道的一辆辆汽车时，车里的日本人看着我们的那种眼神。”白先生说。
3、体谅：骑车超越路人要说“抱歉”
日本人开车时很少开车变道，“因为日本路窄车多，变道引起事故的几率比较大，而且日本人本来就习惯排队，开车也是这样。”
薛女士还提及，别说开车，日本人即便在路上行走或骑车时，都很注意别人的感受。
她说，比如有人骑车，从后面擦着行人身边超过去的时候，一般都说声“不好意思”。
“而如果有人走得比较慢，发现后面有人时，经常会主动停下来，让开路让后面的人先走，而后面的人超过去的时候，常常都会说‘谢谢’，并鞠一个躬。”薛女士说。
4、开车变道规矩比较好的国家
世界其他地区开车变道是何状况，联系到几名常驻海外的华人，看看他们怎么说：
(1)、德国——很少随意变更车道
在德留学生杨英格：德国是交通管理最为先进的国家之一，在德国8000余万人口中，平均两个人就有一台汽车，即便如此，德国道路也总是畅通无阻，这与德国极其严苛的交通规则和德国人开车时严谨的态度，以及他们开车时顾及他人都密不可分。
德国交通法通过规定道路先行权来防止车辆在公路上随意并线：
①、主路行驶车辆有先行权，不论其是否保持主路行驶;
②、在环形道路上，沿着环形行驶的车辆有先行权;
③、同级道路上，右侧来车有先行权;如无另行规定，转弯或变道车辆必须避让其他车辆。
在日常驾驶中，德国司机很少随意并线超车，会车时也文明礼让，货车永远在最右侧车道行驶。
(2)、美国加州——打转向灯，旁车会让
在美留学生Gabriel：一般如果两边车道有车但是必须并线的话，就打转向灯，旁边的车会让，或者自己减速，如果实在并不过去就只能等一下，高速上错过出口也没办法啦。
加州机动车管理部门还给各位司机有各种避免危险的建议，在针对变道的汽车方面有这样的建议：如果另一位驾驶者“切入”您的车前，应松开油门，这样会加大您与前车之间的距离;
在高速公路出口处，切勿与其他车辆并行，其他驾驶者可能突然决定离开高速路……。
(3)、加拿大温哥华——互相谦让成习惯
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