盘点全球20座世界最著名的现代建筑

图为旧金山的金门大桥在，它是一个钢丝绳索桥，是连接旧金山湾和太平洋的海峡，长2737，悬索桥的建造始于1933年1月5日，由建筑师欧文莫罗负责，由Joseph Strauss和Charles Ellis负责工程设计，生产成本超过3,500万美元（2016年为4.93亿美元），尽管这座桥梁提前完成，预算削减了130万美元（相当于今天的2380万美元），它在4年内完成，牺牲了11名建筑工人。

法国巴黎的艾菲尔铁塔，艾菲尔铁塔是世界上最具代表性的建筑之一，是去法国时必看的景点。在1887年塔楼建成之前，只有关于如何庆祝法国大革命一百周年的讨论，以及1889年世界博览会提议的合适选地。有很多人认为这个设计很丑陋，许多人甚至抗议它的建造，尽管如此，该塔于1889年3月15日完工，300名工人建造，用掉了数万吨钢材，艾菲尔铁塔在300米处隐约可见，是当时世界上最高的建筑物。

纽约市的自由女神像，是团结和友谊的自由象征，自由女神像是法国人民送给美国人民的礼物。在美国革命期间建立两个国之间的友谊的象征，这座雕像数年才能建成，从1875年的右臂开始，在法国组装和拆卸，运往美国，再次组装，最后于1886年10月28日正式投入使用并进行了揭幕，但它成为美国最着名的标志之一。

华盛顿林肯纪念堂，亚伯拉罕·林肯总统在他的一生中绝对是一个令人称奇的人物，林肯被暗杀3年后的1868年，在哥伦比亚特区市政厅前竖立了一座雕像作为前总统的公共纪念碑，引起了公众对国家纪念馆的兴趣。今天所看见的林肯纪念堂是在1914年2月12日开始建造的。纪念馆于1922年完成，整个纪念馆占地2539平方米，它以经典的希腊风格建造，配有标志性的柱子和饰边。林肯雕像高近6米。

胡佛水坝，胡佛水坝位于科罗拉多河上，在美国内华达州和亚利桑那州之间，最初被称为博尔德大坝的科罗拉多河黑峡谷的这座混凝土拱形重力坝是当时最大的混凝土结构。在大萧条时期建造的胡佛水坝花费了大量的人力物力财力，成千上万的人工作了5年才建成，100多人的生命在建造大坝时牺牲，大坝建成后成为美国最大的水库，并产生水力发电。它高221，长379米。

纽约市的曼哈顿大桥，曼哈顿大桥是纽约市另一座悬索桥，长448米，高3102米，连接曼哈顿下城和布鲁克林市中心。该建筑始于1901年，塔楼首先竖立。该桥的其余部分于1912年完工，用了30000吨钢材，约2200万美元。尽管每年需要进行大量修缮，但这座桥仍然是这座城市的地标建筑之一。

伦敦塔桥，它就像巴黎的埃菲尔铁塔或纽约的自由女神像一样，是英国地标性的建筑，委员会成立于1877年，以解决问题，最终选择了约翰·沃尔夫·巴里爵士为工程师，霍勒斯·琼斯爵士为建造新桥梁的建筑师。该建筑始于1886年，8年后完成，有432名建筑工人，7万多吨混凝土，11000多吨钢材，成本为1,184,000英镑（相当于2018年的1.32亿英镑）。这座桥高65米，横跨河流82米。

海峡隧道位于多佛海峡的英吉利海峡下方，19世纪提出了在英吉利海峡挖掘隧道的想法。在1979年，英国首相撒切尔支持私人资助项目的想法时，两年后，撒切尔和法国总统弗朗索瓦·密特朗同意私人资助的提案进行合作。1988年。使用11台隧道掘进机切割粉笔泥浆，建造两条铁路隧道和一条服务隧道。该建筑耗资46.5亿英镑（2015年相当于130亿英镑），约15000人，该隧道长50.45公里，于1994年开始运营。